Frete e carreto: quanto custa levar um móvel ou poucos itens
Valores vistos em anúncios e guias em outubro de 2026.
Você comprou um sofá usado do outro lado da cidade, ou vai levar a geladeira para a casa da sua mãe. Não é uma mudança, é um carreto: um veículo pequeno, um ou dois carregadores e poucos itens. Na mesma cidade, esse serviço costuma ficar de R$ 80 a R$ 700. A ponta de baixo é uma peça só, perto; a de cima, um studio inteiro a uns 30 km.
Como o carreto é cobrado
O jeito mais comum é por quilômetro, de R$ 2 a R$ 7 por km na média. Só que, em trajeto curto, o quilômetro sozinho não paga a saída do veículo, então é comum haver um valor mínimo de saída, com o km por cima. Há também quem cobre por hora, por viagem com preço fechado ou por número de volumes e faixa de distância.
Esse mínimo vale até para levar algo à rua de trás. E o km costuma contar ida e volta: da garagem do fretista até a retirada, daí até a entrega e de volta. Há também quem some um valor pequeno por item a mais e por andar de escada. Em viagem para fora da cidade, de uns 100 km para cima, o comum é cobrar só o km, com pedágio e balsa à parte.
Na prática, não se apegue ao formato. Peça o preço total para o seu caso: o endereço de saída, o de chegada, o que vai e quantos degraus há no caminho.
As faixas
| O que você vai levar | Faixa encontrada |
|---|---|
| Uma peça, no mesmo bairro | de R$ 90 a R$ 180 |
| Poucos itens, na mesma cidade | de R$ 90 a R$ 550 |
| Kitnet ou studio, com ajudante | de R$ 250 a R$ 700 |
| Preço por km | de R$ 2 a R$ 7 |
| Montagem ou desmontagem, por móvel comum | de R$ 80 a R$ 200 |
Qual veículo serve
- Picape: de um a três itens. A caçamba é aberta, então em dia de chuva o móvel precisa ir coberto com lona.
- Furgão compacto: fechado, para poucos volumes. Com móvel pesado, o limite costuma ser o peso antes do espaço.
- Van ou utilitário: indicado para a maioria dos carretos pequenos na cidade, com bom custo por km.
- Caminhão pequeno: quando o volume já parece de uma pequena mudança. A saída dele é mais cara que a de um utilitário.
O que vira extra
Quase sempre fora do preço base: escada sem elevador, ajudante além do combinado, espera (portaria, elevador, chave), pedágio, horário fora do comercial, fim de semana e feriado, e montar ou desmontar móvel. No carreto, a embalagem costuma ser sua. Diga tudo isso antes, porque é aí que dois orçamentos para o "mesmo" serviço ficam tão diferentes.
Carreto sem ajudante sai mais barato. Nesse caso, você e alguém de casa carregam, e o motorista só arruma e amarra a carga no veículo. Combine antes quem vai carregar.
Cuidados com quem você chama
Quem transporta carga de outra pessoa mediante pagamento precisa do RNTRC, o registro da ANTT, seja empresa, autônomo ou cooperativa. A lei também obriga o transportador a ter seguro da carga em acidente, contra roubo e furto, e de danos a terceiros. Se o valor não for informado no contrato, a indenização tem um limite baixo por quilo de carga. Por isso, se o móvel é caro, escreva o valor dele na combinação.
Desconfie de preço muito abaixo dos outros e de quem pede tudo adiantado, sem nada por escrito. E combine se a entrega inclui pôr o móvel no cômodo ou só deixar na porta.
Quando o frete já é uma mudança
O carreto funciona bem até um ou dois cômodos, com você embalando e um ou dois carregadores. Passou disso, ou entrou desmontagem de vários móveis, inventário, seguro com valor informado ou mais de uma viagem, já é mudança, e a conta é outra. Veja quanto custa uma mudança e o que perguntar antes de contratar.
Antes de chamar
- Meça o móvel e a porta (e a curva da escada).
- Diga o andar, se tem elevador (e o tamanho dele) e a que distância o veículo para. Elevador pequeno vira várias viagens.
- Pergunte na portaria se o veículo pode entrar no condomínio.
- Peça o preço total, com ajudante e espera.
- Pergunte se o veículo é fechado ou se leva lona.
- Confira o RNTRC na consulta pública da ANTT.
Nosso conselho: tire uma foto do móvel antes de ele sair. Se chegar riscado, a foto do antes é o que separa uma reclamação de uma discussão.
Setor de fretes